পাইপলাইনের দাগ হল ঢালাই করা পাইপের একটি সাধারণ ত্রুটি এবং এর নির্দিষ্ট প্রকাশগুলির মধ্যে ক্রাশ, ইন্ডেন্টেশন এবং স্ক্র্যাচ অন্তর্ভুক্ত।
ক্রাশ: টিউব ফাঁকা পৃষ্ঠের রোল পাসের ক্ষতি বোঝায়। ক্রাশ অনেক ধরনের আছে, কিন্তু কারণগুলি নিম্নরূপ:
1. একটি বিপরীত রোল পাসের নীচের লাইনটি ঘূর্ণায়মান নীচের লাইনের চেয়ে বেশি সমন্বয় করা হয়, যা ঘূর্ণায়মান লাইনটিকে অসম করে তোলে।
2. উল্লম্ব রোল খুব টাইট.
3. উল্লম্ব বেলন উচ্চতা কোণ আছে.
4. নতুন পাস হতে পারে যে পাসের প্রান্ত চেম্ফারটি খুব ছোট বা চেম্ফার কোণ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না।
5. উচ্চ শক্তি টিউব ফাঁকা বড় springback এবং বিকৃতি প্রতিরোধের আছে, এবং পাস প্রান্ত টিউব ফাঁকা কামড় সহজ.
6. ফ্ল্যাট রোলের সামনের উল্লম্ব রোলটি টিউব ফাঁকা জায়গায় পর্যাপ্ত ট্রান্সভার্স বল প্রয়োগ করে না, যার ফলে প্রশস্ত টিউব ফাঁকা নির্দিষ্ট প্রস্থ সহ ফ্ল্যাট রোল পাসে প্রবেশ করে এবং টিউব ফাঁকা পাস দ্বারা "শিয়ার" হয়।
7. ফ্ল্যাট রোলটি খুব কম, যার ফলে টিউব বিলেটটি উল্লম্ব রোল পাসের নীচের প্রান্ত দ্বারা চূর্ণ হয়ে যায়।
8. উল্লম্ব রোলটি ঘূর্ণায়মান কেন্দ্রের লাইন থেকে বিচ্যুত হয়, যার ফলে টিউব বিলেট সমতল রোলে চূর্ণ হয়।

ইন্ডেন্টেশন এবং অন্ধকার লাইন:
ইন্ডেন্টেশন এবং ডার্ক লাইন আসলে ইন্ডেন্টেশনের পণ্য। গঠন প্রক্রিয়া মোটামুটি একই, কিন্তু এটি আরো লুকানো. এটি সাবধানে পর্যবেক্ষণ ছাড়া দেখা যায় না, এবং হ্যান্ডেলটি স্পষ্ট নয়, তবে এটি ঢালাই পাইপের পৃষ্ঠের মানের উপর প্রভাব ফেলে।
সাধারণত, ইন্ডেন্টেশনে 5 ~ 10 মিমি একটি প্রতিফলিত ব্যান্ড থাকে, বিশেষত আলোর উত্সের জন্য। ইন্ডেন্টেশনে আলোর প্রতিসরণকারী সূচক অন্যান্য অংশ থেকে আলাদা।
অন্ধকার লাইনের সারমর্ম হল যে পাইপের সামনে রৈখিক দাগটি সময়মতো পাওয়া যায়নি, এবং পরবর্তী রোল দ্বারা "চ্যাপ্টা" হয়েছিল। মোটামুটি দেখার পর ভুল কিছু দেখা যায় না। যাইহোক, সাবধানে পরিদর্শন করার পরে, স্যান্ডপেপার দিয়ে মুছে ফেলা এবং নখ দিয়ে পাইপের পৃষ্ঠের পরিধি বরাবর অঙ্কন করার পরে, অন্ধকার লাইনের অস্তিত্ব এখনও দেখা বা অনুভব করা যায়। ইনডেন্টেশনের চেয়ে অন্ধকার লাইনটি আরও লুকানো এবং খুঁজে পাওয়া কঠিন।
স্ক্র্যাচ:
এটি প্রধানত রোলার দ্বারা সৃষ্ট চলমান টিউব বিলেটের ক্ষতি বোঝায় যা নড়াচড়া করে না বা একটি বড় আপেক্ষিক গতির পার্থক্য রয়েছে। বৈশিষ্ট্যটি গতির পার্থক্যের সাথে সম্পর্কিত। চলমান টিউব বিলেটের ক্ষতি, যেমন উল্লম্ব রোলার বিয়ারিংয়ের ক্ষতি, উল্লম্ব রোলার ঘূর্ণনকে অবরুদ্ধ করে, টিউব পৃষ্ঠকে স্ক্র্যাচ করে, পাসে ঘূর্ণায়মান ব্যাসের অবস্থানের রৈখিক গতি অন্যান্য অংশ থেকে আলাদা, এবং একটি বড় গতির পার্থক্যের সাথে অবস্থানটি চলমান গঠিত টিউবের সাথে সম্পর্কিত, যখন একটি নির্দিষ্ট টিউবের ঘর্ষণটি ঘর্ষণ ডিগ্রিতে পৌঁছাবে। পূর্ববর্তীটি টিউবের পৃষ্ঠে একটি সরল অনুদৈর্ঘ্য রেখা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যখন পরবর্তীটি টিউবের পৃষ্ঠে একটি অনিয়মিত চাপ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা একটি "নেল প্রিন্ট" এর মতো। "নেল প্রিন্ট" প্রায়শই টিউবের দুটি প্রান্তে, নীচে এবং মাঝখানে এবং টিউবের প্রান্তে এবং নীচে ঘটে থাকে মধ্যবর্তী অংশটি সেই অবস্থানের সাথে মিলে যায় যেখানে গঠনকারী উল্লম্ব রোল পাসের বেগের পার্থক্যটি বড়, যখন মধ্যবর্তী অংশটি সেই অবস্থানের সাথে মিলে যায় যেখানে গঠনকারী ফ্ল্যাট রোল পাসের বেগের পার্থক্যটি বড়।

"নখের চিহ্ন" অপসারণ দুটি দিক থেকে করা যেতে পারে: পাস এবং সমন্বয়।
পাস ডিজাইনের দৃষ্টিকোণ থেকে, সামগ্রিক বিকৃতির প্রভাবকে প্রভাবিত না করে পাসের সাহসী অপসারণ কেবল গঠনের জন্য ক্ষতিকারক নয়, ভবিষ্যতে স্ক্র্যাচের ঝামেলাও এড়াতে পারে।
সামঞ্জস্যের দৃষ্টিকোণ থেকে, যদি উল্লম্ব রোলের টিউবের খালি নীচে একটি ইন্ডেন্টেশন থাকে তবে উল্লম্ব রোলটি কম করুন; ফ্ল্যাট রোলের ফাঁকা টিউবের উভয় পাশে একটি ইন্ডেন্টেশন থাকলে, ফ্ল্যাট রোলের আগে উল্লম্ব রোলটি শক্ত করুন বা ফ্ল্যাট রোলটি সঠিকভাবে আলগা করুন; যদি ফ্ল্যাট রোলের পরে টিউবের ফাঁকা জায়গায় একটি ইন্ডেন্টেশন থাকে তবে ফ্ল্যাট রোলের আগে উল্লম্ব রোল রোলিং সেন্টার লাইনটি সংশোধন করুন।


